Den tidligere bilferga M/F Goma heter nå M/S Polar Lady. Den er solgt fra Fjord 1 til firmaet Torleif Skotheimsvik A/S i Ørnes i Nordland. Den skal bygges om med en stor kjørelem i den ene enden, (det ble også gjort på M/S Hæhre 4 (ex Atlantic Pioneer, ex Eiksund). Den skal brukes til anleggsvirksomhet. B/F Goma, (LAIA) , 46,5 x 10,6 x 3,8 m., ble bygget som byggenummer 111 ved A.M Liaaen Skipsverft og Mek. Verksted i 1968. Tidligere førere av Goma sier at dette var en av de beste fergene MRF hadde. (tekst/foto Håkon Bloch)
Denne båten som brukes til vaktbåt i forbindelse med oljeinstallasjoner, ligger her ved Vågekaia. M/S Linda C, (YJQT8), 35,4 x,7,9 x 3,7 m., bygget i 1974. (tidl. reg. nr. N-54). Hjemmehavn er Port Vila og flaggstaten er Vanuatu, i AIS kalt Utlity vessel (Nyttefartøy), også kalt Standby Vessel. 269 tonn (bruttotonn), (BRT). Med bruttotonnasje menes rominnholdet av alle benyttede rom i et fartøy. ( 1 registertonn = 100 engelske kubikkfot = 2,83 m3. Båten kom nordfra. (tekst/foto Håkon Bloch)
Denne båten som brukes til vaktbåt i forbindelse med oljeinstallasjoner, ligger her ved Vågekaia. M/S Linda C, (YJQT8), 35,4 x,7,9 x 3,7 m., bygget i 1974. (tidl. reg. nr. N-54). Hjemmehavn er Port Vila og flaggstaten er Vanuatu, i AIS kalt Utlity vessel (Nyttefartøy), også kalt Standby Vessel. 269 tonn (bruttotonn), (BRT). Med bruttotonnasje menes rominnholdet av alle benyttede rom i et fartøy. ( 1 registertonn = 100 engelske kubikkfot = 2,83 m3. Båten kom nordfra. (tekst/foto Håkon Bloch)
