19.desember 2019 er tunnelen mellom Kristiansund og Averøy 10 år. Et etterlengtet samband som erstatter ferga ble en ny tid for mange. Tunnelarbeidene startet 2006 og gikk etter planen helt til 10-12 meter av taket raste ned på nærmest dypeste punkt. Store betongmasser måtte injeksjeres før man kunne komme videre.  Ett års forsinkelse  ble det. 900 millioner skal tunnelen ha kostet.

Sommeren 2006 startet man her ute ved Hagelin så smått. ( Foto: Øyvind Pedersen)

De som jobbet her ute måtte få med seg første salve. F.v Jan Ove Strømskag, Arne Leren jr. og Arnt Sæther alle fra verkstedet til kommunen. ( Foto: Øyvind Pedersen)

Så startet man på  sjakten  på rundt 5700 meter sprengning. Men først måtte søppelmasser over tunnelinnslaget kjøres vekk. På Averøy startet det også tunneldriving. Foto: Øyvind Pedersen)

Alf Langhelle var eldstre tilskuer uti området. Nå hadde han sett anleggsarbeid før her da tyskerne i 1940 begynte å lage vei til Karihola noe som ble avbrutt. Siden kom det bunkersarbeid rett bak huset litt senere under krigen ( 5 cm KwK kanon) Foto: Øyvind Pedersen

Informasjonsmedarbeider i Statens vegvesen Wiggo Kanck til venstre forsøker å roe ned Peder Strand i Vågen som også ville ha et ord med i laget. Det var flere møter med befolkningen rundt anlegget ved oppstarten og litt utover i perioden. ( Foto: Øyvind Pedersen)

Tilførselsveier i byen krevde en rekke saneringer. Her Hagelinveien. ( Foto: Øyvind Pedersen)

Vi tar også med Kulø-gården som ble slettet. ( Foto: Øyvind Pedersen)

Store sprengningsarbeider ble foretatt. Det gikk bra her også selv om basen lurer på et eller annet. ( Foto: B. O. Angvik)

Den 13. desember 2009 var det åpen dag nede i bunnen av tunnelen  med diverse svelesalg o.a. som sveggesundingene stod bak. ( Foto: Boa/BN)

Ingeniør Gudmund Moen hadde god kontakt med befolkningen ved Svegegsundet under arbeidet som tok rundt 3,5 år . Han gikk dessverre bort i 2018.( Foto BN Arkiv)

Ei uke før åpning var det mulig med sight seeing gjennom tunnelen og omvisning på gard og bedrifter i Averøy. Mange deltok der. Her Inger og Petter Bugge fra Kristiansund klar for busstur 2009. ( Foto: Boa/BN)

19. desember gikk siste ferge " Bjørnsund" ut fra byen med småbåter i kjølvannet. ( Foto: Ukjent)

Fergemannskapet på " Bjørnsund " takket for seg på Bremsnes fergekai.Averøy-Kristiansund kunne kjøres med bil. Det er en voldsom utvikling. ( Foto: Ukjent)

Så var denne epoken mellom byen og Averøy borte.