Sørsundet er stengt, og de to hovedpillarene nærmest skipsleden inn sundet skal forsterkes betydelig . Det kan være farlig hvis skip støter inn i brua. Det er entrepenørfirmaet Christie & Opsahl A/S som står for arbeidet. Kostnader er beregnet til 91 millioner kroner. 
Her er forskalingskassen som skal rundt den eksisterende brustøtten på Kirkelandssiden. Støpingen vil foregå kontinuerlig når den tid kommer. Dykkere holder på med å klargjøre for dette på bunnen. ( BN foto)

Fra Kirklandssiden. På Innlandssiden er det mye dypere der brustøtten står; rundt 20 meter angir arbeiderne til BN. Til forsterkning vil det i forskalingene undervanns bli bruk for rundt 6500 tonn betong. ( BN)
Slik er havnemyndighetene og kommunen redd for kan skje. I september 1963 da brua var ny ,mistet det russiske skipet "Privodino" på 3850 br. t. bygd 1957 kontrollen i sundet og seilte på en av støttene ved Brd. Malo på Sørholmen og skadet denne på to plasser. Brua ble stengt i ganske lang tid, men det var lov å gå over. Russerne erstattet skadene på brua etter sjøforklaring her i byen. (Foto: Ukjent)
