Bilde fra Sterkoder Dahle i dag.
M/S Troms Arcturus, (LKNL), 94,7 x 21 x 5,9 m.. Byggenummer 817 ved Vard Group AS, Aukra i 2014, Skriget bygget i Romania (Vard Braila). Rederiet er Troms Offshore Fleet Holding AS, Sandnes. Dieselelektrisk framdriftsystem. 3 x Bergen diesel hver på 2560 kW, (3500 hk). 2 framdriftspropeller hver på 2200 kW, 1 sidethruster på 880 kW og 2 sidethruster hver på 1200 kW. Innredet for 28 personer fordelt på 14 enkeltlugarer og 7 doble. den store orange: Njord Bravo, (LK7565), 232,6 x 41,5 x 23,75 m., Byggenummer 1339 fra Kværner Masa-Yard Inc., Tyrkia, (byggeland er Finland) i 1997. Flytende lagerskip til å ta ombord og prosessere olje og gass fra Njord A plattformen i Nordsjøen. Fornyes og skal være i operasjon til rundt 2040. Var her sist i 2018. Rederiet er Equinor Energy AS, (tekst/foto Håkon Bloch)
Ved Eaholmen forleden " Siem Pride" og " Tinto". ( Foto: BN)
Det var en god "gammeldags" motorlyd fra fjorden som fikk meg til å ta turen bort til vinduene. Ikke hadde jeg sett denne båten før og da navnet viste seg å være "Smølavåg" og hjemmehavnen Kristiansund, var det å finne frem fotografiapparatet og få tatt et fotografi. Klarte det akkurat ide den gikk under Sotra boroa klokken 12:05 hvor den Møtte Danmarksbåten "Stavangerfjord". ( Foto/ tekst: Kjell Dønheim)
"Rignator" på vei inn mot våre farvann. ( BN)
Hurtigbåten nordover til Trøndelag ha gått ut Sørsundet ganske ofte i det siste. Kanskje like raskt det da man unngår en lang 5 knops sone gjennom Nordsundet og Dalasundet. 8 BN)
