Det har vært en voldsom travel tid på Kristiansund havn i det siste. Sjeldent mange skip har vært å sett. Noen nye, men de fleste er gamle kjente.
M/S Tonny, (LLKH), 46,05 x 7,62 x 5,5 m., hjemmehan er Harstad og Norsk flagg. Bygget ved verft i Moss i 1942. Rederiet er Barents Ocean A/S i Harstad. I AIS kalt Water Tanker og opererer ved oppdrettsanlegg (fishfarms). Ligger her ved Devoldholmen. Har tidligere hett BBBNY i 2018, Andrea i 2007, Senior i 2001, Ole Torressen i 1990, Sunderøy i 1962, Krebs i 1948, V.6301 i 1945, NN.02 i 1944 og trolig bygd som Roaldsen Senior i 1942.( Tekst/ foto: Håkon Bloch)
Ambulansebåten var i Kristiansund i dag. Det blir nok litt lenger tur den dagen pasienter må kjøres til Batnfjorden. ( Foto: Boa/BN)
Her fra området rundt Trafikkterminalen og Devoldholmen. ( Foto: Boa(BN)
Mye fint redskap innen oppdrett. Eidsvåg Pioner i Marcussundet. ( Foto Leif M. Andersen)
Bremsnesfjorden: «G.O. Sars» ble levert i 2003 og eies av Havforskningsinstituttet (75 %) og Universitetet i Bergen (25 %). Hovedoperasjonsområde er Barentshavet, Norskehavet og Nordsjøen, men fartøyet har også gjennomført tokt til Den midt-atlantiske rygg og til Antarktis. «G.O. Sars» er utrustet for alle typer marin forskning. ( Foto: Leif M. Andersen)
V
Luksus-redskap: " Ro Vision" tilhører Salmar på Frøya. Levert i år. Verdens første hybride brønnbåt . Se ombord
M/S Nautilus Aldria, (FXGK), 45 x 8 x 2,7 m., bygget ved Ankerløkken Verft Florø A/S i 1975. Er i AIS kalt dredger og Ro-Ro/passengership (tidligere bilferge). Eies av Seløy Undervannsservice A/S med Sandnessjøen som hjemmehavn. Har tidligere hatt navnet Nauti og Aldra. Kom fra Sandvikberget før Kristiansund.( Foto: Leif Andersen/ tekst Håkon Bloch)
