KNM Magnus Lagabøte har hatt en omflakkende tilværelse i Marinen. (LCKF); A 537, 49,6 x20,3 x 3,9 m.), Bygget ved Szczecin Ship repair Yard "Gryfia" SA, Szcizecin, Polen i 2011. For SEB Njord A/S ( Remøy Shipping A/S), Fosnavåg. Rederiet har en leie/leasingavtale med KNM (Kongelige Norske Marine) for flere skip. Den har operert innen flere avdelinger i forsvaret; patruliebåt P381 for Heimevernet fram til 2013, Kystvakten W 335 fram til januar 2018 og etter det i Marinen som logistikkfartøy A537, Marinen er godt utrustet med logistikkfartøy, KNM Maud A530, KNM Olav Trygvason A536 (ex P380 og W340) og KNM Magnus Lagabøte A537. Begge siste er i "Reine-klassen. Bokstav og tallene som skipene har kalles "NATO-penantnummer" hvor bokstaven forteller hvilke farttype det er.
" Magnus Lagabøte" er oppkalt etter en konge med det navnet fra 1200 tallet.Han gjorde lover gjeldende for hele Norge gitt av kong mellom 1274 og 1276. Lovverket var det første som gjaldt for hele Norge og er et av de første eksemplene på omfattende nasjonal lovgivning fra en sentralmyndighet i Europa. Lovverket er grunnen til at kongen fikk tilnavnet Lagabøte, «den som forbedrer loven».( Foto/tekst Håkon Bloch/ Boa)
Innretning til å hive ut drivstoff til småbåtene som skipet har ombord når de er på havet. Dette virker alltid ! ( Foto: Håkon Bloch)
Innretning til å hive ut drivstoff til småbåtene som skipet har ombord når de er på havet. Dette virker alltid ! ( Foto: Håkon Bloch)
