Litt hav

Detaljer

ter 6

Kystverket sin " Ona" er og jobber med sjømerker i Låvøyfjorden . Tirsdag kveld har det lagt seg ved lykta ved Hamnå  ved Vevang. Det er helst i sommerhalvåret slikt arbeid må foregå grunnet været. ( Foto: Boa/ BN)
ter 1
" Tertnes" og " Ocean Majesty" utafor Kristiansund. Cruiseren skulle til Geiranger. Lasteskipet til Elnesvågen. ( Foto: Håkon Bloch)
ter 2

Ved Nordlandskaia ligger Mammutkrana 3 og slepebåten Max Mammut

T/B Max Mammut, (LDJC), 27,9 x 8,2 x 5 m., Tug (slepebåt) med Ålesund som hjemmehavn, max/marsfart er 9,3/8,8 knop. Bygget ved Kaarbøs Mekaniske Verksted A/S, Harstad i 1976, Rederiet er Bukser og Berging A/S, det tidligere rederiet var Ødegaard Bergning i Ålesund som fusjonerte med Bukser og Berging 16.9.2010.

Mammutkrana 3, (LNIE), 38,6 x 16,5 3,5 m., bygget ved Howaldtswerk – Deutsche Werft AG, Kiel i Tiskeland i 1968, rederiet er Bukser og Berging A/S, (tekst /foto Håkon Bloch)
ter 3
Abyss i Kristiansund koster på. Her Fosna Atlas. Tidlig i Juni 2018 mottok Abyss Aqua båt nr. 2  av 2  arbeidsbåter (søsterskip) fra Moen Marin A/S i Kolvereid. Siste tilskuddet i flåten til Abyss er M/S Fosna Atlas (LH 2289) 15 x 11 m. og er av typen NabCat 1498/1000, her på vei inn Makussundet. Søsterskipet er Fosna Viking som erstatter den tidligere M/S Fosna Viking som er solgt. (tekst/foto Håkon Bloch)
ter 5

M/S Fast Pioner, (LH 2071), 13 x 4 m., Dive Vessel tilhørende FSV-group i Molde (det er de som har alle de grønne-hvite arbeidsbåtene).
De fikk overlevert to slike båter fra Brødrene Hukkelberg A/S på Aukra i 2017. Samme firma har også bygget beredskapsbåter og mindre redningsskøyter. Den er utstyrt med ROV- system og utstyr for overflate forsynte dykkeroperasjoner. Gjør godt over 30 knop. (tekst/foto Håkon Bloch)