KV "Barentshav" W 340,  93,2 x 16.6 x 5,4 m., overlevert fra Myklebust Verft, Gursken (bygget i regi av Kleven Maritime) som byggehnummer 48 til Remøy Management AS i Fosnavåg 19. august 2009. Skroget er bygget ved Servernav Shipyard, Romania. Det er et kystvaktfartøy i Ytre kystvakt/oljevern i “Barentshav-klassen”, ( de to andre i samme klassen er KV Bergen og KV Sortland). Det var det første kystvaktskipet med hybrid fremdriftsmaskineri. Maskineriet består av  fire gassmotorer på totalt 3200 kW, og diesel hovedmotor på 4000 kW som sammen gir skipet en slepekraft på 101 tonn.

Framdriftsanlegget (dysepropeller) som kan drives enten mekanisk fra hovedmotoren eller gasselektrisk ( fire gassmotorer), Dette gir skipet en fart på 15,5 knop ved gassdrift og ca. 18 knop mekanisk eller ca 20 knop basis hybrid. Er innredet for totalt 40 personer, og er utrustet med konferanserom, gym, hospital, dagrom, messe, kontorer, operasjonsrom, redningsrom og lagerlokale. Skipet ble i 2009 innleid av Kystvakten for 15 år fra Remøy Management, (hele 14 kystvaktfartøy administrer fra Fosnavåg). Skipet brukes primert i nordområdene innen fiskerikontroll, oljevern, slepekapasitet, brannvern og søks- og redningsoppdrag (er utstyrt med overislingsanlegg for å gå i overflatebrann). Det har i de siste dagene ligget ved sildeflåten på Buagrunnen. (tekst/foto Håkon Bloch)