Gassdrevne " Kvitnos" gjør god fart. Kanskje slikt maskineri drevet med gass er fremtiden. Utslipp fra skip er kjempestore . Nede ved den engelske kanal og Nederland dør tusenvis i året av forurensing fra store skip stod det å leser her på nettet. Norge kan bli en stor leverandør av lettere drivstoff som reduserer utslippene. " Kvitnos" kom inn lørdag formiddag, men er i  Trondheim lørdag aften. ( Foto: Bjørn O. Angvik)

Bunker Oil i Ålesund sin ganske nye " Kystbunker 2" ved Nordmørskaia.  Fartøyet er norskregistrert, og er bygd i Tyrkia, har en kapasitet på 750 m3  drivstoff. (Foto: Håkon Bloch)

Taretråleren " Taresund" av Haugesund er i byen. Levert høsten 2017 . Den nye båten på like over 17 meter, har lastekapasitet til å frakte 237 m3 med tare. Taresund overlevert fra Hellesøy Verft AS til FMC Biopolymer AS, Vormedal i oktober. ( Foto: Håkon Bloch)

Fra Os og Søre Øyane i Hordaland ein 13 meter lang båt bygd av Promek, kjøpt i Kristiansund. Kjøpt i 2009. Gammelbåten tok de i innbytte i Kristiansund. Registreingen er ganske spesiell. H2O som er vann innen kjemilæren. ( Foto: Håkon Bloch)