M/S Edda Freya, 150 x 28 x 7,7 m, døpt 15. april 2016, max/marsfarter 10,9/9,7 knop, Offshore Construction ship, levert fra Kleven Ship Yard til Østensjø Rederi, utleid på langtidskontrakt til Deep Ocean. Et av vedens største konstruksjonsfartøyer. Ligger her på “Testarea” (tidliger kalt Grip testarea) utenfor Kleppen hvor det er betongpattinger på havbunnen. Det er for enkelte boreoperasjoner (Barentshavet) krever fullskalatest på bunnen. På bilde kan en se vindmøllene på Smøla. (Foto: H. Bloch)
Pioner Knutsen er en kjent "fyr" her.Kjemikalietanker.(Foto: Gunn Henden)
M/S Esea Provider, 12 x 6 m, tilhører eSEA Marine, har tidligere hett Frøyvær. Arbeidsbåt som ligger i Johnsenhuken. (Foto: Håkon Bloch)
M/S Artic Sea Service, 36 x 6 m., ligger ved Elmarin på Innlandet. ( Foto; Håkon B.)
Kontainerskipet Marmactan har vært på Gjemnes. ( Foto: B. O.Angvik)
Den rosa innretningen på Vestbase er for engangsbruk innen utvinningen av olje/ gass til havs. ( Foto: Håkon Bloch)
Denne båten fikk visst fisk ved Tyvholmen utafor Møst. (Foto: Gunn Henden)
Kontainerskipet Marmactan har vært på Gjemnes. ( Foto: B. O.Angvik)
Den rosa innretningen på Vestbase er for engangsbruk innen utvinningen av olje/ gass til havs. ( Foto: Håkon Bloch)
Denne båten fikk visst fisk ved Tyvholmen utafor Møst. (Foto: Gunn Henden)
M/S Fjord Express, 19 m, plass til 55 passasjerer, hjemmehav er Ålesund og er på gjennomreise. Skal til Meløy å gå i chartetrafikk.(Foto: Håkon Bloch)
Flott skonnert har vært innom.
Flott skonnert har vært innom.
S/Y Trinovante, 24 m., 7 fot djup, tremasret Skonnert, bygd i 1986 ved Cooks Shipyard. Har deltat i Tall Ship Sailing. Ligner mere på en “Sjørøverskute”.(Foto: H. Bloch)