Alternativt framdriftsmaskineri på skip kommer nå etter hvert. Første ut er et forsynings/hybridskip designet av Havyard Design og Solutions i Fosnavåg. Vanlige dieselmotorer har et optimalt belastningsområde, der kraft og drivstofforbruk er ideelt. Av og til produserer motorene for mye, da gir motorene energi til batterier som skal inn i dette skipet. Av og til produserer motoren for lite kraft, da hentes strøm fra batteriene. Utslipp kan dermed bli redusert vesentlig. Det er også snakk om forberedelse for katalysatorteknologi på dette nye skipet.

Første hybridskip med dieselmaskineri og batteridrift er på trappene fra Havyard. Skipet er bestilt av et islandsk offshoreselskap.( Foto: Havyard Ship Technology)