
Da er den nye veien åpnet. Strekningen fra Høgset til Knutset er statsfinansiert, mens biten mellom Astad og Knutset blir bompengefinansiert. Staten har vært inn med 30 milloner på sistnevnte prosjekt. ( Foto: Elin Stenkjær)

Geir Pollestad i Samferdselsdepartemenetet ( .t.h) kuttet snora godt hlulpet av Trond Skar ivrig veiforkjemper for ny E 39 utover Batnfjorden.( Foto: Elin Stenkjær)

Da er det srtaka vegen rett gjennom fjellet på Gjemnes og Høgsettunnelen (705 m). 90 sone er det også innover fjorden. Det er ikke den første her i fylket. I Brusdalen inn til Ålesund var det 90 sone, men farten ble satt ned etter noen stygge ulykker der i sin tid. (Foto: Elin Stenkjær)