"Valldal" var 41 meter lang, og la seg voldsomt over når den svingte. Det hendte at lastebiler veltet ombord unde manovrering. Etter å ha vært i svensk og finsk eie en tid ble den kjøpt av et selskap som skulle bruke den som offshorefartøy på Beryl-feltet på engelsk sokkel. Et fransk og belgisk selskap stod bak. I 1972 ble den ombygget og fikk navnet "Compass Rose III". 7 april 1975 ble all kontakt med skipet brutt, men det ble ikke satt igang søk før den 15. april. Da hadde fiskere allerde dagen før funnet en omkommet tilfeldigvis i området. Intet ble funnet, og de 18 mannskapene ombord kom bort. Ingen var norske.
Stedet der den gamle smølaferga gikk ned på 100 m dyp er nå kjent.
Bilde av "Valldal" havna i Kristiansund i 1950 årene var et kjent og kjært innslag i nordmørsbyen.
Her er "nyferga" BF "Smøla"som kom i Smøla-ruta fra 1959 til 1967. Da ble den solgt til Færøyene . (Foto Eiliv Eines)
