I dag 13.februar er det 68 år siden den stygge historien der to norske motortorpedobåter torpederte hurtigruta "Irma " som var på nordgående 2 nautiske mil nordøst av Hestskjær fyr på Averøya da en av de verste tragedier på kysten under krigen skjedde. Lastebåten "Henry" av Haugesund ble også sendt til bunns noen hundre meter unna.

"Irma" ble levert til Bergenske Dampskibsselskap i 1905 for bruk på Englandsruten. Den ble modernisert rundt 1930, og kom etter hvert inn i hurtigrutefarten. Den overlevde 1940, men fikk sin skjebne 13. februar 1944 ved Hestskjær fyr der 35 besetningsmedlemmer og 25 passasjerer omkom. Fotoet er fra Sørsundet rundt 1914 mens skipet var hvitmalt.( Foto: Ukjent)

"Henry" var på 630 tonn, og fraktet ofte stein på kysten. Det gjorde den også 13.februar 1944. Kapteinen og en annen av mannskapet omkom da de var i ferd med å sette ut livbåter for å redde folk som lå i sjøen fra "Irma" et kort stykke unna. Her et bilde fra før krigen da skipet er ved kai i Eide og henter stein. (Foto: Ukjent)

Her situasjonskart med ganske nøyaktige anførsler av angrepet fra de to MTB-båtene. Vrakene fra senkningene er funnet med ROV på rundt 200 meters dyp NV av Rødegghammeren i Sveggen. Minnesmerke på Røeggen ble innviet av kong Harald 16.september 2002.