Etter det vi erfarer er det viftene går så all utlufta kommer til Kristiansund  Det er også stor virksomhet med montering av tunnelduk , og det brukes lifter med dieselmotor. Motorene går på ganske høyt omdreiningstall under manøvrering, og det må kjøres hardt  når de strekker opp duken oppunder tunnelhvelvingen. Fredag morgen skal det i tunnelen også ha vært en god del tåke innenfor portalen som skyldes temperaturforskjell og lite kjøring med vifter.