Fra leia mellom Averøya og Grip i dag. En ukjent sjark går sørover ( noen som kjenner den?) og ute i Ytrefjorden Frei Taubpåtservice sin " Oscar" som drar på oppdrettsmerder. Det er en oppgave hvor skipper og mannskap må være tålmodig. 2,3 knop er farten her. ( Foto: B. O. Angvik)
KM har litt oppdrag. Her en smølværing å land. M/S Fiskebank 1. ( Foto: H. Bloch)
Denne kom inn forleden fra Nordsjøen og inn til Vestbase, her med Gripværet bak.
M/S Normand Oceanic, 157 x 22 x 7,4 m., hjemmehavn er Douglas på Isle of Man, fører NIS-flagg. Multi Purpose Offshore Vessel. Levert fra STX OSV Brattvåg til Solstad Offshore, Skudeneshav i mars 2011 som byggenummer 730. Skroget er bygget ved STX OSV Tulcea. Designet for høy fart og lavt brenselforbruk,med lavt miljøutslipp. Kraner på 400 tonn og 100 tonn, ROV, helikopterlandingsplas og alt annet et slik fatøy trenger. To Wærtsila dieselmotorer på hver 5760 kW og to på 3840 kW,( tilsammen ca. 26.000 hk) samt hjelpemotorer til generatorer og pumper. Dettte gir skipet en maxfart på 17,6 knop.(Foto: Håkon Bloch)
Fra Sotra rapporterer forfatteren Kjell Dønheim at turistskipene er i farten. Dette var da et voldsomt et. Ukjent.
Tyskerkrana har løftet masten av " Frimann" de siste dagene. Krana er bygd rundt fundamentet på en 15 cm Krupp lyskanon sok tyskerne ikke vant å sette opp før krigen var slutt. ( Foto: H. Bloch)
Rekebåten "Mia" er tilbake etter verkstedopphoild. det er godt å vite. ( Foto: H. Bloch)
Tyskerkrana har løftet masten av " Frimann" de siste dagene. Krana er bygd rundt fundamentet på en 15 cm Krupp lyskanon sok tyskerne ikke vant å sette opp før krigen var slutt. ( Foto: H. Bloch)
Rekebåten "Mia" er tilbake etter verkstedopphoild. det er godt å vite. ( Foto: H. Bloch)
Sea Cargo Express i kjent stil på vei ut fra KSU. ( Foto: Jarl Arvid Røbech)
Skretting-båten " Key West" gikk ut fjorden i dag. Hogsnesbrygga på Bremsnes og Revhammeren i KSU t.h. ( Foto: B. O. Angvik)
"Pirholm" i frisk nordøst skulle til Smøla. Grip fiskevær i det fjerne. ( Foto: B. O. Angvik)
Bilder fra Vigra der Oddgeir Skjevling har vært med mobilkran og løftet 8 kilometer med rør ombord på tromler ombord på "Seven Ocean" en 160 meter lang rørlegger. Rørene skal til Åsta Hansteen feltet. Ikke alt er lagt brakk i oljevirksomheten til havs. ( Alle bilder Oddgeir Skjevling)
"Pirholm" i frisk nordøst skulle til Smøla. Grip fiskevær i det fjerne. ( Foto: B. O. Angvik)
Bilder fra Vigra der Oddgeir Skjevling har vært med mobilkran og løftet 8 kilometer med rør ombord på tromler ombord på "Seven Ocean" en 160 meter lang rørlegger. Rørene skal til Åsta Hansteen feltet. Ikke alt er lagt brakk i oljevirksomheten til havs. ( Alle bilder Oddgeir Skjevling)
