M/S Amadea, 192,8 x 24,7  x  7,3 m., bygget i 1991, Cruise ship, bygget i 1991, hjemmehavn er Nassau på Bahamas og flagg deretter. Opererer for det Tyske selskapet Poenix Reisen og rederiet er Amadea Shipping Company. Bygd ved Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki i Japan. Har to motorer av typen MAN – Mitsubishi på 17.300 kW (ca. 23.000 hk). Har tidliger hett (og bygd som) M/S Ocean Alden i tiden 1991 til 2006, med plass til 604 passasjerer og perioden deretter M/S Amadea med plass for 624 passasjere og et crew på ca. 300. Ombygd og forandret underveis. Startet sin virksomhet på “Juleaften” 1991.

Den ble hjulpet med havnbusering av en av byes slpebåter TB Waterbjørn.( Info : Bloch, Haakon)

Pent skue da skipet seilte sørover på tirdag kveld. ( Foto: B. O. Angvik)

Waterbjørn sikret skipet ut Marcussundet. ( Foto: Håkon Bloch)

Njord utafor AH veien på sørgående i dag. ( Foto: B.O. Angvik)


M/S Ocean Alden, 67 x 18 x 6 m., bygd i 2011, beredskapsfartøy (FSV) levert av Wærtsilæ Ship Design Norway, men levert primært fra  Wilson Heavy Industries, Nantong i Kina. Til da Sator Offshore A/S, men nå Atlantic Offshoree A/S, Den ble ferdigstilt ved Bergen Group Laksevåg. Rederiet Atlantic Offshore har hjemmebase Kystbasen Ågotnes på Sotra. Hovedmotorer er 2 x Wickmann som hver yter 2340 kW (ca. 3200 hk x 2) Er utstyrt meget godt for blandt annet ankehåndterig og annet bunnarbeid. Utstyrt med blandt annet ROV, Har også mye redningsutstyr. Her passerer den i Ytterfjorden mellom Grip og byen.(Foto: Håkon Bloch)

Nordnes ex Rocknes som havarerte . ( Foto: Gunn Henden)