Gripruta er nå igjen på Kristiansundshender etter at Sunnmøringer drev den en stund. Nå er det Grip Shipping A/S med Ole B. Tønder i spissen som skal drive den , turen med denne båten tar ca. 1 time, (15 min. lengere en i fjor), de starter første turen 20. mai kl. 10:30.
M/S Hagbart Waage, tidligere RS 78, 23 x 6 x 3 m., bygd i 1968 ved Smedvik Mekaniske i Tjørvåg, er sertifisert for 50 personer, er utstyrt med 2 stykker Dietroit Diesel på hver 242 hk., har en marsfart på 11 knop . Det er en tidligere Redningsskøyte som tilhørte NSSR, (Norsk Selskab til Skibbsbrudne Redning) da de hadde base i Kristiansund byttet de motor hvert femte år, overhalete den og satte den inn i Reningsskøytene igjen. Ikke samme båt fikk samme motor, men de nyoverhalte motorene roterte til de forskjellige skøytene (de hadde samme type motor i mange båter og en eller flere motorer var til ovehaling på basen i Kristiansund, der de hadde resevemotorer ferdig overhalet hele tiden). Hagbart Waage har fremdelses samme type motor. Rederiet har drevet båten i 13 år uten avbrudd forårsaket maskinsvikt, grunnstøting, menneskelig svikt eller andre årsaker, det er bra så OLE STÅ PÅ. Skuta er ombygd med større dekkshus, stor salong, samt at lugarene er oppgradert, hovedmotoren er nyoverhalte og modernisert. Ole Tønder har drevet skipet siden 1997.
Griparuta skal denne sesongen drives med " Hagbart Waage" som er en gammel redningsskøyte .( Foto: Håkon Bloch)
Her fra Geiranger i 2015 der " Hagbart Waage" var turist( fiske) båt . ( Foto: Brunsvika net)
Griparuta skal denne sesongen drives med " Hagbart Waage" som er en gammel redningsskøyte .( Foto: Håkon Bloch)
Her fra Geiranger i 2015 der " Hagbart Waage" var turist( fiske) båt . ( Foto: Brunsvika net)
