hur 1

" Nordkapp" fik litt sjø sørover leia i løpet av tirsdag kveld. Det har vært lenge stille hav nå, men vind er i vente. Så sant oktober melder seg, så kommer vanligvis de første havarier med litt større skip på vår langstrakte værharde kyst. Bildet er fra Dromskjærene 3  km nord for Atlanterhavsveien. ( Foto: B. O. Angvik)
hur 2
"Trønderkari" på vei inn til Bremsnesfjorden i regnvær forleden. ( Foto: B. O. Angvik)
hur 3

«With Harvest» er den første av to fôrbåter fra Fiskerstrand Verft  til rederiet  Egil Ulvan i Trøndelag. Det finnes en stor flåte av slike fórskip for oppdrettsnæringen på Norskekysten. ( Foto: Bjørn Ove Angvik)
hur 4

Dette nybygget ligger ved Sandblost i Johnsenhuken. Det er en Procat 1450 L, bygget ved Promek A/S på Smøla som byggenummer 158 og byggeåret er 2015. Den er trolig snart klar til overlevering. Den heter M/S Hjelmen og er en Catamaran arbeidsbåt, En typisk paragrafbåt under 15 m.( Foto: Håkon Bloch)
hur 5
" Scan Tank" 37 x 7 m., Cargoskip, har tidligere hvert fiskebåt med navn Lopus og reg.merke R-715-K. Skipet frakter ensilasje (  til oppdrettsnæringen) Ligger på slippen ved Kristiansund Mekaniske Verksted .( Foto: H. Bloch )
hur 6

M/S Urter, 55 x 14 x 4,3 m. bygget ved Smedvik Mek., Tjørvåg, deck cargo skip, har tidliger hatt flere navn blandt annet M/S Atlantic Vigour. Rederiet er Haugaland Shipping A/S. Etter dekslasten å bedømme driver den innen avlusing i fiskerinæringen. Ligger ved Vågekaia. ( Foto: Håkon  Bloch)